墨西哥商用车企业DINA生产的国产电动巴士“Taruk”已在金塔纳罗奥州首府切图马尔投入运营，并在多个城市试运行，预计2027年进入墨西哥城。该车型单次充电续航约350公里，超过70%的零部件在墨西哥本土生产，开发商计划未来几年将国产化率提升至75%至80%。
目前，中国车企宇通和比亚迪占据墨西哥电动巴士市场超80%份额。Taruk的电驱系统由墨西哥企业Megaflux在当地设计和组装，但关键电芯仍依赖中国进口；Megaflux首席执行官罗伯托·戈特弗里德表示，电池占Taruk约30%未国产化部分中的25%。DINA与Megaflux已为该项目投入6000万美元，目标未来实现年产5000至6000辆。墨西哥政府今年1月对未与其签署贸易协定国家（包括中国）的部分进口商品加征最高50%关税，并推出国家电动车项目Olinia，将减少对中国供应链依赖列为政策重点。
