8月12日，保时捷宣布退出大众集团碳排放池，与中国小鹏汽车组建开放排放池，共同核算2026至2027年的车队碳排放。
根据欧盟规定，自2025年起，乘用车车队平均碳排放需降至93.6克/公里，超标部分每克罚款95欧元。保时捷2026年上半年在西欧的纯电销量同比下滑约30%，纯电车型占比由近40%降至30%。大众集团2025年车队平均碳排放约为100克/公里，未达欧盟标准。小鹏汽车2026年上半年在西欧交付近2万辆，全年预计达5万辆，有望成为当地销量最高的中国高端品牌。其纯电车型可提供富余的碳排放额度。
