自2026年7月27日起，工信部第410批机动车产品公告申报启动后，搭载外置辅助驾驶小蓝灯的新车将无法通过准入审核。同时，零重力座椅相关安全规范已进入征求意见阶段，将对行车过程中座椅姿态作出硬性约束。
近期，监管部门针对新能源汽车市场中部分“网红配置”加强管理，包括车内刀叉储物槽、车外洗澡做饭功能、取消B柱等设计，指出其存在安全隐患或削弱车身结构。相关部门已启动车灯国家标准修订工作，划定合规红线。 新规还要求保留核心安全功能的实体按键，并禁止车企夸大宣传、自创辅助驾驶分级概念。
同济大学教授朱西产表示，汽车关乎生命安全，不能简单套用消费电子营销逻辑。中国汽车流通协会负责人崔东树认为，当前消费者购车趋于理性，监管措施契合市场趋势。 全联车商总裁曹鹤指出，新能源汽车竞争应从“拼配置数量”转向“拼综合可靠性”，尽管短期可能增加车企成本，但长期有助于净化市场环境。
