现代汽车集团在其韩国南阳研发中心建成一套高保真驾驶模拟器，建设周期十个月，于4月投入使用，用于支持现代、起亚和捷尼赛思三大品牌的研发工作。该模拟器可将数月的实地赛道测试压缩至数小时内完成。 设备配备九台4K投影仪驱动的270度曲面显示屏，刷新率达240Hz，并集成六自由度（6DOF）运动平台，可模拟线性（前后、左右、上下）和旋转（侧倾、俯仰、偏航）运动。驾驶舱采用碳纤维材质，配置与量产车型一致的方向盘、座椅和踏板，并提供最高40Hz的微振动反馈，用于悬架与轮胎性能验证。
模拟器搭载全球首次部署的地形服务器系统，仅实时传输车辆周围区域的高分辨率路面数据，实现无缝仿真。工程师已对南阳测试赛道进行毫米级扫描，构建1:1数字复刻模型。 该设施未来将用于自动驾驶开发、人工智能验证及物理人工智能等领域的研发支持。
