尽管加拿大整体汽车市场销量走弱，但受联邦政府重启零排放汽车购车补贴政策的拉动，消费者更倾向选购电动车型，5月该国零排放汽车销量同比上涨19.7%。加拿大统计局的最新数据显示，5月加拿大全新零排放汽车销量达18,308辆，2025年同期销量为15,297辆，统计范围涵盖全部车型。当月加拿大新车整体销量为190,564辆，同比下滑2.3%。
加拿大联邦政府于今年2月重启零排放车辆补贴计划，距离此前零排放汽车激励计划（iZEV）突然终止已过去一年多。2026年政策标准为：纯电动汽车最高补贴5,000加元，插电混动车型最高补贴2,500加元。但补贴额度将在2030年前逐年递减，并于2031年底彻底终止。
补贴政策重启后，当月零排放汽车销量攀升至12,626辆，较2025年2月同比增长47.2%，该数据涵盖所有车型类别。3月加拿大零排放汽车市场渗透率一度冲高至12.2%，但此后渗透率回落至个位数区间。
加拿大统计局数据显示，4月该国零排放车新车销售占比9.7%，5月占比9.6%。对比2025年同期数据，当时加拿大联邦政府并未推出购车补贴，去年4月、5月渗透率分别仅为7.5%、7.9%。据悉，加拿大零排放汽车月度渗透率曾在2024年12月达到18.3%的峰值。
