据日经新闻报道，日本政府计划在全国铺设自动驾驶通信基础设施，支撑其“2030财年道路投放1万辆自动驾驶车辆”的发展目标。
相关配套举措包括搭建车辆远程监控系统，推动汽车厂商与通信运营商开展产业协作。
日本总务省（The Ministry of Internal Affairs and Communications）将于7月14日发布自动驾驶专用通信基础设施发展战略。
该战略覆盖四级高度自动驾驶——车辆可在限定场景下完全自主行驶，无需驾驶员操控。总务省计划在2027财年预算申请中列支自动驾驶示范测试相关经费。
日本《道路交通法》规定，车辆开启四级自动驾驶模式时，必须同步远程监控车辆运行状态与道路车流情况。
自动驾驶规模化落地离不开稳定的通信底座，日本将在2027财年前出台配套通信基础设施建设规范，明确传输速率、实时响应等硬性指标，引导企业开展相关技术研发。
当前路口、汇流路段所用智能交通系统各厂商标准不统一。日本将联合行业协会于当前财年内完成系统统一标准化工作，同时推动车企与通信企业深度协同研发。
日本政府2023年提出目标：2027年前在全国超100处区域落地自动驾驶出行服务。2026年1月内阁会议审议通过的发展规划进一步明确，2030财年实现1万辆自动驾驶巴士、出租车、货车上路运营。
海外市场方面，美国Waymo、中国百度等企业已推出四级自动驾驶出租车并投入商用。
自动驾驶被列入日本首相高市早苗（Sanae Takaichi）提出的17大重点投资战略领域之一。
