加利福尼亚州在2025年美国联邦电动车购车税收抵免到期前，推出州级替代补贴方案。州政府在新财年预算中拨款1.35亿美元，用于支持新车和二手车的电动车购买激励，车企将提供等额配套资金，使实际可用补贴总额翻倍。
根据SB168法案，符合条件的新车购买者可获得3500美元补贴，二手车购买者可获1750美元补贴，补贴以即时折扣形式在购车时直接扣减，无需事后申请退税。 补贴设有价格和身份限制：新车厂商建议零售价不得超过5万美元，二手车售价不得超过2.5万美元；总部位于加州的车企（如Lucid和Rivian）不受价格上限限制。此外，补贴仅面向首次购买电动车的消费者，购车者须签署声明确认此前从未拥有过零排放车辆。
