2026年6月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估为151万辆，同比增长22%，环比增长12%。该月新能源车销量占整体乘用车市场的比重持续提升，成为拉动市场增长的主要动力。 销量增长主要受三方面因素驱动：一是高油价抑制燃油车消费，推动用户向新能源车型转换；二是车企加快电动化转型，优化排产并释放产能，主流厂商6月新能源批售环比增幅超10%；三是海外市场对高性价比新能源车型需求激增，自主品牌出口规模扩大，反哺国内产销。
数据显示，2026年5月新能源批发销量超万辆的厂商在6月合计销量达141万辆，占当月全国新能源乘用车总销量的93%。基于此结构测算，6月全国新能源乘用车批发销量为151万辆。 多家车企6月新能源批售量创历年同期新高，包括比亚迪、吉利、奇瑞、零跑、上汽通用五菱、上汽乘用车、蔚来、小鹏、东风、极狐、广汽丰田、广汽传祺、上汽通用、智己、长安马自达、北京汽车制造厂、东风小康、江苏悦达起亚和北京现代。 具体销量方面，比亚迪以397,292辆位居第一；吉利以158,849辆位列第二；奇瑞以106,900辆排名第三；零跑以93,376辆超过特斯拉中国（89,091辆）升至第四；长安汽车和上汽通用五菱分别销售79,737辆和73,000辆。新势力中，蔚来和小鹏销量均约4万辆，理想为30,895辆，小米汽车销量超3万辆。
