2026年上半年，中国汽车出口表现强劲。据中汽协统计，1至6月整车出口量达405.9万辆，同比增长63%，出口金额为728亿美元。其中，5月单月出口93万辆，同比增长68.7%，预计上半年出口总量接近500万辆。 多家车企出口成绩突出。奇瑞5月出口18.19万辆，同比增长80.5%，创中国汽车单月出口新高；前5个月累计出口75.28万辆，占其总销量的68.38%，5月海外销量占比达73.4%，欧洲市场增长显著。比亚迪5月海外销量160,177辆，同比增长80.7%，再创月度新高，并已上调全年出口目标。上汽乘用车5月出口12万辆，旗下MG品牌在欧洲市场表现亮眼。吉利前5个月出口37.1万辆，同比增长158%。长城5月出口5.07万辆，同比增长46.8%，单月出口量首次超过国内销量。
新势力方面，零跑和小鹏亦有较好出口表现。 面对欧盟拟实施的反补贴关税，多家中国车企加速推进海外本地化生产。比亚迪、上汽MG、吉利、奇瑞、零跑等已在海外布局产能。同时，针对不同市场开发专属车型的趋势显现，例如比亚迪SHARK皮卡计划于2026年引入国内市场，而海豚GDM-i目前暂无国产计划。
