特斯拉发布Cybercab应急救援人员操作指南，明确该车型搭载SAE4级自动驾驶系统。根据该标准，车辆在限定运行设计域内可独立完成全部动态驾驶任务，无需人类介入。指南指出，配备方向盘、加速和刹车踏板的为工程测试车，自动驾驶等级为SAE2级；正式量产营运版通常不设上述操控部件。 量产版Cybercab车身两侧及后备箱印有“Cybercab”标识，便于事故现场识别。
车辆采用独特外形设计，包括大尺寸轮罩、金色涂装、无侧视镜，车门通过B柱按钮开启。车内设两个座位，无方向盘及踏板，主要配置为横向触摸屏，无手套箱。座椅支持电动调节，车窗开关位于屏幕下方。 安全方面，Cybercab至少配备10个安全气囊，包括前排、膝部、内/外侧座椅安装式侧气囊及侧气帘。发生碰撞或气囊弹出时，车辆自动停车、闪烁警示灯、解锁车门、降下车窗（若气囊已展开），并连接特斯拉支持团队，后者可代为联系911。车辆还配备主动式引擎盖，在特定行人碰撞场景中弹起以减轻伤害。 电力系统采用400V高压电池与48V低压电池组合，冷却液为橙色。车内设有两处急救人员断电拉环，分别位于引擎盖下和副驾驶侧B柱后方。充电口位于后备箱正下方中央，后轮内衬后设有手动紧急充电电缆释放装置。
Cybercab支持通过车载通信设备或电话（512-276-5391）联系特斯拉Robotaxi支持团队。急救人员可请求在事件现场1000英尺范围内设置临时地理围栏，阻止Robotaxi进入。车辆配有外部麦克风和扬声器，支持双向通信，并能响应急救人员手势信号及沿锥桶指定路线行驶。 运行设计域覆盖所有公共道路（含高速公路、城市街道、乡村道路等）及私人区域（如停车场、充电站、洗车场）。可在昼夜及轻中度降水（雨、雾、雪）条件下运行，但遇极端天气时将拒绝新订单；若途中遭遇极端天气，会就近安全靠边停车，并通知支持团队处理后续。
车辆在等待订单时会在运营区内巡游、前往充电站或停车场。电量不足时，会在接单前优先充电。若出现网络或硬件故障，危险警告灯快速闪烁，车辆尝试就近安全停靠。打开车门或解开乘客安全带将导致自动驾驶退出并停车。
