6月15日，理想汽车宣布其智能驾驶系统“马赫VLA”将于第三季度推送新版本，并预计在第四季度实现能力对齐特斯拉FSDV14。该系统由自研大模型马赫Mind-Pro和马赫Mind-Edge负责语言与逻辑推理，马赫VLA负责三维视觉感知与车辆动作控制。理想汽车同步实现自研芯片马赫M100量产上车，完成在芯片、编译器、操作系统、AI算法及域控制器领域的全栈自研。
小鹏汽车方面表示，其第二代VLA物理AI大模型将于8月达到特斯拉FSDV14.2在硅谷的整体效果。该模型通过直接将视觉信息映射为车辆动作指令，消除中间处理环节，将智驾响应延迟压缩至80毫秒以内。该系统适配小鹏自研图灵AI芯片，提供2250TOPS有效算力，支持数十亿参数规模的纯车端本地部署。
特斯拉FSD持续迭代，v14版本重构神经网络架构，采用自回归Transformer模型，显著降低路况识别延迟并提升复杂场景决策精度。目前，FSD已在荷兰、丹麦、比利时等五个欧盟国家获得公共道路使用许可，并在韩国、澳大利亚等地落地。特斯拉中国已将FSD更名为“特斯拉辅助驾驶”，其监督版已在包括中国在内的10个国家或地区开放使用。特斯拉亦在中国建立本地AI训练中心，部署本土化训练能力，为后续更大规模应用做准备。
