据微信公众号“迪粉之家”爆料，比亚迪闪充站德国首站已于2026年5月正式开通运营。
这座落地德国的闪充站，搭载的正是比亚迪今年3月发布的第二代闪充桩，单枪峰值充电功率达1500kW。
对比来看，特斯拉V3超充桩峰值功率为250kW，V4超充桩约为375kW，比亚迪闪充桩的充电功率是V3桩的6倍、V4桩的4倍。
配合第二代刀片电池，兼容车型可实现5分钟从10%充至70%、9分钟充至97%，即便在零下30℃的极寒环境，充电时间也仅比常温多3分钟。
而比亚迪计划2026年底前在全球海外建设6000座闪充站，其中欧洲占3000座。德国首站的开通，为欧洲补能网络的第一块拼图。
与此同时，比亚迪旗下豪华品牌腾势的欧洲攻势同步推进。6月腾势德国汉堡门店正式开业，2026年底腾势计划在德国设立约40家门店，到2027年底将在欧洲陆续推出8款车型，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
目前，腾势旗舰猎跑车Z9GT已在法国、德国、意大利、西班牙和英国开启预售，售价约11.5万欧元，直接对标保时捷Taycan。
比亚迪常务副总裁李柯此前表示，仅德国市场今年底就将完成120家网点布局，欧洲门店总数计划于2026年底前超过2000家。
