据报道，近日，美国两党议员联合提出议案，计划以立法形式全面禁售中国汽车，试图从源头阻断中国车企进入美国市场的路径。该议案以所谓“数据安全”为借口，规定自2027年1月1日起，禁止进口、制造与销售中国相关联网汽车及软硬件，违规企业将面临至少150万美元的高额罚款。
事实上，这并非美国首次针对中国汽车出手。此前美国参议院已提出同类法案，计划分阶段实施限制，车辆与软件禁令于2027年生效，硬件限制则延后至2030年，为美国本土产业预留调整时间。
该议案还获得美国通用汽车支持，更有经济学家妄称，美国需与中国“彻底决裂”以维护所谓“经济主权”。
美方频繁出手遏制，核心原因是中国新能源汽车全球竞争力持续攀升。加拿大每年进口4.9万辆中国电动汽车，与美国相邻的墨西哥已有34个中国汽车品牌在售，占据约15%市场份额，且售价远低于当地同类车型。
高性价比的中国车型，让深陷购车成本危机的美国消费者十分向往。北京车展期间，美国博主伊桑·罗伯逊分享称，其社交平台评论区满是美国网友的抱怨，大家难以理解本国政府为何禁止销售优质中国汽车。
中国驻美国大使馆也已敦促美方停止滥用国家安全概念，取消歧视性限制，为各国企业提供公平的营商环境。
