宝马Z4车型已进入停产阶段。欧洲市场车型于2026年3月完成生产，美国市场最后一批车辆由麦格纳斯太尔位于奥地利格拉茨的工厂在4月生产完毕。宝马早在2025年11月确认G29代Z4将停产，并推出FinalEdition版本作为告别。 尽管处于停产前夕，2026年第一季度Z4全球交付量达2555辆，同比增长4.9%。
不过，该车型仍是宝马品牌中销量第二低的车型，仅高于XM（XM同期交付1458辆，同比下滑17.6%）。 Z4自2018年底推出以来，销量逐年递减：2019年交付15827辆为历史最高，此后连续下滑，2020年14982辆、2021年14778辆、2022年12029辆、2023年10957辆、2024年10482辆、2025年降至9744辆。 宝马当前重心转向NeueKlasse平台，计划到2027年底前推出约40款全新或大改款车型，包括i1掀背车、i2轿车及一款硬派风格SUV。短期内，无论燃油还是纯电形式，Z系列敞篷跑车均无回归计划。
宝马并未完全放弃双门车型，现款2系双门轿跑、4系双门轿跑及4系敞篷车预计将持续生产至2029年。此外，代号“NA2”的i4Coupe项目已获批。虽然Z4生产已结束，但现有库存仍可支撑后续销售，预计将在2026年剩余季度销量数据中继续出现。
