起亚首席执行官宋虎声表示，公司今年已在欧洲市场主动缩小与中国车企的价格差距，将两者价差从此前的20%至25%降至15%至20%，具体幅度因市场而异。此举旨在应对中国车企加速进军欧洲市场带来的竞争压力。
数据显示，今年3月比亚迪在欧洲新车注册量同比增长近150%，远超欧洲整体市场11%的增幅，也高于现代起亚6%的增幅。面对中国品牌凭借低价电动车型快速提升市场份额，起亚已加大销售激励措施，并计划推出更多价格更具竞争力的车型。尽管该策略有助于起亚在全球营收增长并抵御整体市场下滑，但其最新季度利润已出现下滑。起亚在财报电话会上指出，中国车企在部分欧洲国家的市场份额增长速度超出预期。
