初步推算，2026年4月狭义乘用车零售销量约为142万辆，环比下降13.8%。其中新能源车零售量预计为86万辆左右，渗透率达60.6%，较上月基本持平或微增。多数厂商对4月销售持谨慎乐观态度，占市场七成以上的头部厂商本月零售目标环比回落，符合传统季节性规律。
4月第一周受清明假期影响，日均零售2.5万辆，终端销量环比明显回落；第二周日均零售回升至3.8万辆，同比和环比降幅收窄；第三、四周随着北京车展临近，新车密集发布带动终端客流和订单回升，但交付传导尚需时间。月末车展预热效应增强，叠加新车陆续交付，日均销量有望进一步提升，形成阶段性小高峰。 燃油车市场方面，价格体系与油价趋于稳定，部分刚需和置换需求温和释放，预计月内走势平稳。当前车市正处于从“政策驱动”向“市场引导”和“产品驱动”过渡阶段，尽管短期承压，但车展前后多款新车型上市有望推动需求回暖，二季度整体市场或呈现稳健回升态势。
