特斯拉在第一季度财报电话会议上表示，正与中国监管机构积极沟通，目标于2024年第三季度获得FSD（完全自动驾驶）系统的商用批准。此前，公司CEO曾预测该系统最早于2026年2月获批，此次为第二次推迟预期时间。
目前，FSD尚未在中国市场全面商用，仅向已购买6.4万元选装包的用户小范围开放部分辅助驾驶功能。 为满足中国数据安全监管要求，特斯拉已在华建立上海本地AI训练中心，实现驾驶数据的本地化存储与训练，并针对中国路况完成专项优化，包括适配非机动车、无灯路口等本土场景。FSD采用纯视觉技术路线，需搭载HW3.0及以上硬件，2024年后生产的车型已标配HW4.0。
全球范围内，FSD已有近130万付费用户，并于近期在荷兰获得关键审批。中国当前L3级自动驾驶仍处于试点阶段，仅限特定区域和场景，未对个人用户全面开放。若FSD于三季度获批，将成为首个在中国实现大范围商用的外资高阶自动驾驶系统。
