本田技研工业于2026年4月23日宣布，其韩国全资子公司本田韩国（Honda Korea）将在2026年底终止在韩国的四轮车销售业务。该公司表示，这一决定是基于全球及韩国市场环境变化，为提升中长期竞争力、集中经营资源而经过审慎评估后作出的。
本田韩国自2004年5月起在韩国开展四轮车销售业务，目前销售车型为“雅阁”（Accord）和“CR-V”。根据公告，尽管新车销售将于2026年底结束，但针对现有用户的售后服务，包括车辆维护、零部件供应及保修服务等，将继续提供。
本田韩国社长李知泓（Jihong Lee）在当日于首尔COEX举行的紧急记者会上强调，此次调整并非退出韩国市场，而是终止四轮车销售业务。他表示：“综合考虑了韩国市场的多重环境变化及汇率压力等因素，公司决定重组业务结构，将资源集中于摩托车业务。”
李知泓向截至当前累计约108,600名本田四轮车用户致谢，并对由此带来的不便表示歉意。他承诺，公司将持续提供超出法律要求年限的售后服务。根据韩国法规，即使停止新车销售，企业仍需提供至少8年的售后服务支持。本田韩国计划在此基础上进一步延长服务期限，并通过与合作维修网点协作，确保用户可继续获得维修支持，尽管部分与展厅联动的快速服务点可能关闭。
针对经销商方面，李知泓表示将根据各经销商的库存状况及待交付客户情况，灵活协商应对方案，并全力支持其在2026年底前完成相关业务收尾工作。
未来，本田韩国将把摩托车业务作为核心，进一步强化该领域布局。目前，该公司在韩国摩托车市场占有率接近40%。为提升服务能力，公司正推进全国经销商网络的重新整备，已在5个地区招募新经销商，计划最迟于2027年3月前完成新网络建设。此外，为避免网络调整期间出现服务空白，公司正在筹备直营服务中心，预计最快于2026年6月投入运营。
本田韩国成立于2001年10月，原名为“本田摩托车韩国”，2002年5月开始销售摩托车，2004年5月拓展至四轮车业务。公司注册资本为120亿韩元，由本田技研工业100%控股，总部位于首尔特别市，截至2026年4月员工总数为84人。其主要销售的摩托车车型包括PCX125、Super Cub、FORZA350、ADV350、FORZA750和CBR600RR。
