理想汽车宣布，全新一代理想L9 Livis将于4月24日北京车展全球首秀，5月15日正式上市并同步开启交付。
新车定位“具身智能旗舰SUV”，此前公布的售价为55.98万元，相比现款L9 Ultra顶配的43.98万元上涨12万元。
多出的12万元，主要砸在了算力和底盘上。理想L9 Livis搭载两颗自研5nm马赫100（M100）芯片，单颗峰值算力1280TOPS，双芯总算力达2560TOPS，为目前全球最强的智驾大脑。
得益于数据流架构，其单颗有效算力约为英伟达Thor U的三倍，是上一代4U方案的六倍。
底盘方面，理想L9 Livis全球首次在60万元以内车型中搭载800V全主动悬架系统，单轮举升力超10000牛，响应速度达10毫秒级，可实现急弯侧倾角不超过3度、急刹车无点头、颠簸路面无抛跳感。
此外，新车还配备了全球首个“完全体”全线控底盘，包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。
智能驾驶硬件上，新车配备4颗激光雷达，结合2560TOPS的算力底座，为端到端自动驾驶提供了充足的硬件冗余。
尺寸方面，L9 Livis依旧定位全尺寸SUV，其长宽高分别为5255*2000*1810mm，轴距3125mm，新车首次提供了双拼色版本，支持客户定制，李想表示这是“听劝”的结果。
动力及续航上，新车将换新理想自研第三代增程器，号称“同级最低能耗，启停怠速都无感”，WLTC油耗6.3升/100公里，并升级为72.7千瓦时三元锂电池，CLTC纯电续航420公里，综合续航超1500公里。
理想汽车CEO李想将L9 Livis定义为“具身智能机器人开山之作”，新车在智能化、底盘、设计三大领域实现了“跨代级”突破。
