2025年，广汽集团营业总收入约为965.42亿元，同比下降10.43%；归属于母公司股东的净利润为-87.84亿元；全年汽车产量和销量分别为174.44万辆和172.15万辆，同比分别下降8.98%和14.06%。业绩下滑主要源于自主品牌销量未达预期，导致产能利用率与规模效应受损，同时合资板块盈利能力减弱，难以支撑整体盈利。
面对行业深度变革与加速重构的环境，广汽集团自2025年起推进“三年番禺行动”，实施系统性、深层次改革，重点调整自主业务结构。传祺品牌推进新能源转型，埃安推出增程混动车型以应对市场变化，昊铂品牌则回归集团统筹发展。集团节能与新能源汽车销量占比提升至51.6%，2025年第二季度起连续三个季度销量环比增长。
在技术层面，广汽于2026年4月12日举办广汽科技日，发布“星源超级双擎”、“星舰车身”等新技术，覆盖新能源动力、智能座舱、电子电气架构及芯片等领域。同时，广汽加速全球化布局，2025年自主品牌海外销量接近13万辆，同比增长47%。 广汽集团已设定2026年三大经营目标：汽车产销重回200万辆，营业收入回升至4000亿元，实现大幅减亏甚至扭亏为盈。
