2026年一季度，国内乘用车批发销量为424万辆，同比下滑22%。国家信息中心正高级经济师徐长明在4月12日举行的智能电动汽车发展高层论坛上表示，消费者持币观望是导致销量下降的主要原因。
调研显示，消费者普遍期待更优惠的价格和地方性以旧换新补贴政策。以往车企常在一季度通过降价促销刺激销量，但自2025年起，主管部门已采取多项措施限制恶性价格战，叠加汽车行业整体利润承压，车企降价空间受限，2026年初未再现“以价换量”现象，市场表现低迷。
