在举办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌接受媒体采访。
谈及自研智驾芯片业务，李斌表示，如果从蔚来内部的管理报表角度来看的话，其实替公司已经省了很多钱了。
他称，蔚来在前几年一直都用英伟达芯片，高峰的时候一年要花3亿美金。
“自研智驾芯片虽然研发费用投入大，肯定不需要花这么多钱，如果蔚来现在都还是外采的话，以蔚来每年40~50%的销量增长，采购是挺大的一笔开支。”
他表示，从这个角度来看，自研芯片肯定是用研发去换成本降低的，研发这块毛利的角度来讲肯定是合算的，“可能一开始启动阶段确实投资比较大，但像今年有几十万的这样一个用量，其实已经合算了。”
据了解，蔚来自研芯片名为神玑NX9031，是全球首颗车规5nm的智驾芯片，单颗神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X。
芯片采用32核大小核CPU架构、LPDDR 5x内存，速率达到8533Mbps，内置高动态范围高性能ISP，具备6.5G Pixel/s像素处理能力，AI推理延时少于5ms。
目前，这款芯片已经全面上车蔚来，包括ET9、ES9、ES8等，已经累计量产超55万颗。
