今年以来，中东地缘冲突持续推高国际油价，海外市场油价剧烈波动，对中国新能源汽车的需求大幅攀升。
比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车一季度海外销量增长显著。燃油敏感地区为中国电车打开了新的增量空间。
比亚迪股份有限公司一季度新能源汽车海外累计销量近32万辆，占总销量比重达46%。3月出口11.96万辆，同比增长65.2%。比亚迪已正式将2026年全年出口目标从130万辆上调至150万辆。
小鹏汽车主攻以色列、德国、挪威、泰国、法国五个市场。小鹏汽车董事长何小鹏此前提出2026年海外销量实现翻番，计划到2030年海外年销量达到100万辆。渠道网点计划在2026年翻倍至680家。
零跑汽车一季度海外出口超4万辆，创历史新高，位居造车新势力出海第一。在意大利市场，零跑汽车3月新车上牌量达5513辆，同比增长2827%。截至2026年2月，零跑国际业务已覆盖40个国际市场，海外门店超过900家。
澳大利亚墨尔本的比亚迪经销商反馈，当地成品油供给紧缺，燃油车油费已是电动车电费的4倍，门店3月新能源车销量创下月度新高。在阿塞拜疆等传统产油国，中国新能源汽车也开始成为当地出租车的重要车型。
据中国汽车工业协会统计，一季度中国汽车出口总量达126万辆，同比增长超40%，位居全球第一。其中新能源汽车出口占比超四成，成为核心驱动力。研究机构车百会预测，2026年中国新能源汽车出口将达到350万辆。
