德国品牌的一位代表表示，这款全新跨界车面向的是那些希望购买豪华车却不愿挂上豪华品牌标志的消费者。
大众途锐于2002年首次亮相，其近亲为保时捷卡宴。多年来，该车型仅经历两次换代，目前在售的第三代车型于2018年推出，并于2023年春季完成改款。该SUV在布拉迪斯拉发工厂生产。2025年8月，途锐确认将停产，当时报道称其将不会有直接继任者。去年10月，大众推出了名为“Final Edition”的告别版途锐。
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然而，关于可能推出继任车型的首次提及早在2025年9月就已出现。如今，英国《Autocar》杂志援引大众汽车销售负责人马丁·桑德的说法报道称，这家德国品牌正在研发相应的新车型。桑德表示，大众计划填补现款途锐退役后留下的市场空白。
据了解，现款途锐的销售将在几个月内结束。值得注意的是，即将退市的途锐动力阵容包括：3.0升汽油涡轮增压TSI发动机（340马力）、同排量的涡轮增压TDI柴油发动机（231或286马力），以及基于3.0升V6汽油发动机与电机协同工作的eHybrid插混系统（综合功率381马力）。顶配版途锐R eHybrid的综合功率达到462马力。
对于准备中的继任者，遗憾的是——它将不再拥有如此丰富的动力选择。马丁·桑德证实了去年的猜测：即将推出的新SUV将仅采用纯电动动力系统。不排除新车将以“Volkswagen ID. Touareg”的名称上市（目前尚未得到官方确认）。
这位大众高管补充道，市场上仍然缺乏价格昂贵但品牌标识不指向豪华品牌的车型。在马丁·桑德看来，即将退市的途锐正是这样一种“低调的奢华”，而它的继任者预计也将如此。他表示，途锐的买家通常是“非常务实且富裕的人群”，他们“不想炫富”。
据初步信息，ID. Touareg将基于大众集团开发的SSP（可扩展系统平台）架构打造。如此一来，它将不再与保时捷卡宴同平台——因为保时捷的全新纯电动跨界车基于PPE（高级电动车平台）。回顾一下，纯电版卡宴于去年11月首发，并于2026年3月推出了新版本——Porsche Cayenne S。
预计大众ID. Touareg将在全新纯电动两厢车ID. Golf上市之后亮相。值得一提的是，上月初大众发布了第九代高尔夫的首张官方图片。该公司尚未公布其首发的具体时间，但已知不会早于2028年。
