轻舟智航联合创始人、CEO于骞近日在接受腾讯汽车采访时表示，尽管特斯拉和Waymo均为自动驾驶领域的引领者，但两者路径不同。
Waymo已在无人驾驶领域取得突破，其Robotaxi单月订单超200万单，覆盖多城；而特斯拉虽通过产品与技术结合推动商业化，但其v14版本距离完全无人化仍有较大差距。于骞认为，特斯拉难以在2026年实现真正意义上的无人Robotaxi，因其接管率尚不满足大规模运营要求，尤其在中国复杂路况下。他强调，L4级自动驾驶不仅是技术问题，更需构建涵盖安全、服务与运营的完整体系，特斯拉在这方面仍需大量投入。
