国内充电站行业正陷入激烈价格战,利润大幅缩水。据央视财经3月24日报道,一家2020年投运的公共充电站,年收入从初期的50万元骤降至如今的约8万元,净利润仅剩6万元。充电费用由电费和服务费构成,后者原是运营商主要盈利来源,但随着补贴取消及周边站点激增,服务费持续下调。
江苏常州一家头部平台负责人透露,标准快充站每度电成本约0.4元,服务费若低于此即亏损。有企业测算,一个投资120万元的场站,每度电净利仅4分钱。业内人士警告,过度内卷已影响上游设备商技术升级,恐拖累整个行业发展。