面对中国市场激烈竞争，大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆近日公开表示，德国汽车工业应学习中国严谨、有计划的工业发展模式。
他指出，中国车企目标明确、结构合理，而大众在华正面临超150家竞争对手及强大创新压力。数据显示，2025年大众在中国交付269.4万辆，同比下滑8%；营业利润从2024年的17亿欧元骤降至9.58亿欧元。尽管全球交付量维持在约900万辆，与去年持平，大众仍将持续推进重组，以应对市场变化和运营挑战。
