上周四，英伟达发布一段22分钟的自动驾驶演示视频，CEO黄仁勋与中国团队负责人吴新宙同乘搭载DRIVEAV系统的车辆，全程由系统自主驾驶，途经施工区、违停车辆和狭窄锥桶车道等复杂场景，未进行人工接管。
该系统基于Thor芯片，采用“感知-决策-控制”四层架构，并创新引入“双大脑”机制——端到端AI模型与传统规则安全栈并行运行，确保安全性与灵活性。 DRIVEAV提供从芯片、传感器到算法、仿真测试和OTA升级的完整生态，支持L2至L4级自动驾驶快速落地。对海外车企而言，这相当于一个“交钥匙”解决方案，可大幅降低自研成本与门槛。在特斯拉独大、中国方案出海受限的背景下，英伟达正试图成为全球智能驾驶的“安卓平台”，为传统车企提供智能化转型的关键抓手。
