比亚迪近日宣布，计划到2026年底前在全国建成2万座闪充站，包括18000座“闪充站中站”和2000座“闪充高速站”，覆盖90%城区，实现一二线城市3公里、三四线城市5公里内有闪充站。
公司品牌及公关处总经理李云飞回应质疑称，比亚迪早在2010至2015年就布局充电桩，并推动公交电动化，后因社会资本进入而转向专注核心技术。新闪充站采用“站中站”模式，仅需三个车位、无需电网增容；搭载自研1500kW单枪闪充桩，支持“即插即充、无感支付”，并结合储充一体系统解决充电慢与低温难题。所有站点将向社会开放，并推出“圆梦建站”计划，按用户需求灵活建站，提升补能便利性。
