2026年2月，受春节假期和新能源购置税政策退坡影响，中国乘用车市场零售103.4万辆，同比下滑25.4%。其中，新能源车零售46.4万辆，同比下降32%，呈现“内冷”态势。
但出口表现亮眼，新能源出口26.9万辆，同比大增124.7%，占乘用车出口近半，凸显“外热”特征。自主品牌虽国内零售承压，但份额环比回升至61.2%，出口更占整体86.1%。合资品牌因燃油车支撑短期抗跌，但新能源渗透率仅4.5%，转型滞后。乘联会预计，随着节后复工复产、以旧换新政策落地及新车密集上市，3月车市将平稳复苏。
