兰博基尼宣布调整电动化战略，放弃原定的纯电动车型研发，全面聚焦插电混动技术。其原计划于2029年推出的纯电超级GT跑车Lanzador，现已改为插电混动版本；同时，原定2030年前推出的纯电UrusSUV也被取消，新一代Urus将于2029年以插电混动形式上市。
公司CEOStephanWinkelmann表示，目标市场对纯电动车接受度低迷，此时重金投入纯电项目“对股东和客户都不负责任”。目前，兰博基尼旗下Urus、Temerario和Revuelto均已采用插电混动系统。这一决策与法拉利、宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌加速纯电转型的路线形成鲜明对比。
