尽管2025年中国皮卡市场整体下滑至25.82万辆，奇瑞却逆势加码，重启威麟品牌并推出纯电皮卡R08EV（售价12.78万–15.88万元）。该车上市三个多月销量破万，主打高性价比：每公里电费不足0.1元，三年使用成本比燃油车省10万元；采用非承载式大梁车身，载重提升40%；全系标配远程控温、L2辅助驾驶，高配搭载8155芯片与15.6英寸大屏。
奇瑞瞄准全球市场，R08系列海外订单占比高，已进入30余国。2026年将推R08Pro、P3X柴油混动及露营、旅居等改装版，并同步登陆中国与澳新市场。同时，C端用户占比快速提升，威麟计划聚焦政策友好地区拓展个人消费，并打造“麒麟来电生态联盟”，整合无人机、改装件等资源，推动皮卡从工具车向智能创富平台转型。
