在工信部最新一期车船税减免优惠的新能源车型目录中，我们发现了新款比亚迪腾势Z9的信息。
新款腾势Z9继续提供腾势Z9、Z9GT两个版本，EV版本最大搭载122.496kWh电池包，腾势Z9轿车CLTC续航里程最高来到1068km。
而腾势Z9 GT猎装车型，CLTC续航最高1036km，即便是三电机版，CLTC最高也有860km。
此前不少网友曾表示，单块电池续航破千公里后，才会考虑购买电动车，而今，比亚迪已率先达成了这一目标。
此外，就算是高速续航打6-7折，腾势Z9在高速上的纯电续航，也能行驶700公里左右，已经超越不少油车。
同时，比亚迪目前正大规模投建兆瓦闪充桩，其峰值充电功能能够超过1000kW，5分钟就能够补能400公里以上，150kW电池包使用兆瓦闪充桩充电，也能在20分钟内完成快充。配合续航破千的电池包，比亚迪将一举消灭掉电动车的续航和补能焦虑。
目前，市面上发售的纯电车型中，蔚来提供的150kWh电池包，也能支持蔚来ET7单次续航破千公里。
不过，蔚来的150kWh电池包，由于成本高达30万元，蔚来只租不卖。而比亚迪自身就是电池生产厂商，其122度电池包的成本，预计会远低于蔚来，也有利于推动大电池包在行业的普及。
