宝马2026年对3系、X3、i3等主销车型实施“官降增配”，部分车型官方降价超6万元，并新增多项配置。
然而，时代周报记者走访北京多家4S店发现，由于终端优惠同步减少，消费者实际购车价不降反升——如325Li新款裸车价比老款高出8000元。业内人士指出，此举旨在缓解经销商库存与现金流压力。2025年宝马在华销量下滑12.5%，多地门店关闭，经销商普遍“卖一辆亏一辆”。通过统一价格体系、降低进货成本，宝马力图稳住渠道基本盘。目前新款现车已到店，提车周期缩短至10-30天。
