日前，自媒体“类星频道”通过购买或租赁找到了9台搭载不同品类辅助驾驶的车型进行了大横评测试。
参与测试的车型涵盖华为、小米、特斯拉、地平线、蔚来、理想、小鹏、极氪、Momenta共九种不同方案，且均为量产最新版本，主持人强调此次测试不含任何推广和广告，号称“最严”。
不同于很多测试通过榜单展现结果，此次测试并未采取这样的方式，至于为何，负责人也有解释：“把测试结果呈现得尽量有理解门槛一些，一眼看不出优劣，但都藏在细节里，这是我们的目的，不是我们的失误。”
但既然是测试，那就一定有结果，由于测试视频长达1小时，完整版的细节这里不再具体展现，感兴趣的可以戳文末视频查看，而如果想省流，就看下面几张图即可。
接管次数越多，代表功能越不可用；产生接管的意愿次数越多，代表能用但不好用：
接管又分为安全接管和非安全接管，华为和特斯拉是唯二没有安全接管的辅助驾驶。
