印度政府去年推出的“电动乘用车制造促进计划”（SPMEPC）目前陷入停滞。据官员透露，至今无一家车企提交申请以享受进口税收优惠，相关线上申请平台也已关闭。
该计划要求企业投资至少4150亿卢比建厂，并在五年内实现50%本土化率，但高门槛及政策不确定性令车企却步。特斯拉等国际品牌虽曾表达兴趣，最终均未参与，转而选择整车进口。此外，土地投资不计入总投资、未达标将受罚，以及未来印欧自贸协定可能降低进口关税等因素，进一步削弱企业投资意愿。尽管如此，2025年印度电动乘用车销量达27万辆，同比增长86%，但市场渗透率仅4%，距离2030年30%目标仍有较大差距。
