2025年底，捷途汽车发展遇阻。12月单月销量48,851台，同比下滑26%，环比回落。曾经，捷途凭借“旅行 +”定位和高性价比崛起，2018-2021年销量可观，2021年还实现了17.9%的同比增长。然而，其产品定位低，被贴上“廉价奇瑞”标签，且质量问题频出，售后不佳。
同时，市场竞争加剧，“旅行 +”市场对手众多，新能源转型也面临挑战。为破局，捷途加速新能源转型，推出“山海”序列产品，还打造高端序列“纵横”。但“山海”系列受巨头压制，“纵横”面临品牌积淀等考验。捷途未来需在新能源与高端化领域寻找新坐标。
