当地时间1月5日，在2026年国际消费电子展（CES 2026）上，零跑汽车与高通技术公司联合发布了全球首款搭载骁龙座舱平台至尊版与Snapdragon Ride平台至尊版的跨域融合中央计算平台。这套基于双骁龙8797芯片的高性能解决方案将首次在零跑旗舰车型D19上实现量产。
图片来源：高通
在双骁龙汽车平台至尊版的支持下，该中央域控制器将智能座舱、驾驶辅助、车身控制及车载网关等多个独立功能域整合到单一高性能系统。其双芯片组配置采用高通Qualcomm Oryon CPU、高通? Adreno GPU以及高通? Hexagon NPU组合，可同时运行座舱全模态AI大模型与驾驶辅助VLA多模态模型，为实时协同和新兴智能体AI工作负载提供算力支持。
在系统能力上，该平台支持最多8块3K/4K高清显示屏和18路音频输出，并具备无缝OTA升级与远程诊断功能。其面向服务的架构（SOA）提供了超过200项模块化能力，支持用户自定义体验。驾驶辅助方面，系统能接入13路摄像头并兼容激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等多种传感器，实现L2级辅助驾驶及包含车位到车位（P2P）导航在内的30余项高阶功能。
图片来源：零跑汽车
骁龙座舱平台至尊版和Snapdragon Ride平台至尊版是骁龙数字底盘 解决方案组合中的旗舰级解决方案。基于灵活的硬件架构与软件虚拟化，该平台支持多个应用程序高效运行，助力汽车制造商面向所有层级车型打造可配置、可扩展的软件定义汽车，同时简化整车架构。
零跑科技创始人朱江明表示，此次基于双骁龙汽车平台至尊版的中央域控制器量产，将推动零跑整车架构的智能化升级。高通技术公司高管Nakul Duggal则认为，这一合作展现了芯片厂商与主机厂深度融合的价值，为行业提供了向中央计算和软件定义汽车转型的可扩展蓝图。
