2026年全球电动车销量增速预计放缓至13%，达2400万辆，为2020年以来最低水平。美国因取消税收优惠，销量或大跌29%至110万辆；欧洲增速降至14%，销量约490万辆；中国虽仍增长（预计1550万辆，增速17%），但显著低于往年，瑞银甚至预测增幅仅8%。政策退坡、充电设施不足等因素促使消费者转向混动车型。行业分化加剧：比亚迪2025年销量首超特斯拉，头部企业逆势扩张，而超50家缺乏竞争力的中小车企或将面临关停或并购。
