随着智能辅助驾驶的普及，导致不少司机开车时会麻痹大意，专家为此也是敲响警钟。
中国汽研汽车安全技术中心标准质量负责人任洪涛接受采访时表示，国标碰撞测试速度与实际道路高速碰撞并非一回事，安全标准存在极限。
在这之前，北京交通委曾明确提醒，时速超160公里发生爆胎，无论是否系安全带，司乘存活率都近乎为0。
所谓“安全”，从来不是靠车辆硬扛极端工况，而是靠规范驾驶——系好安全带、正确使用安全座椅、不超速行驶，这才是对自身安全的珍视。
此外官方还提醒广大司机，良好的驾驶行为是日常安全驾驶中非常重要的一环，驾驶员依然是主体责任人。PS：司机仍是辅助驾驶第一责任人。
