2025年第三季度，多家车企财报表现不佳。中国16家披露财报的上市车企集团盈亏参半，净利润总和仅约223亿元。这主要是因为动力电池和原材料价格大幅上涨，上游企业挤压，下游终端市场促销不断，且车企在电动化与智能化转型上投入巨大。
相比之下，宁德时代该季度净利润高达185.5亿元，同比大增41%，这得益于行业‘反内卷’共识与供需改善。蔚来、小鹏、北汽蓝谷、广汽集团、江淮汽车等车企都受到不同程度的影响。未来，锂电材料价格走势和新能源汽车产业利润分配格局仍将受多种因素影响，供应链掌控力强、技术储备深厚的车企将更具优势。
