受中国本土电动车竞争加剧及豪华车税起征点下调影响,保时捷2024年在华销量仅56887辆,前九个月下滑趋势未止。为重振市场,保时捷推出“赢回中国”计划,将推出新款燃油版Macan及三排座SUV,并推进卡宴纯电版本地投产、718纯电版上市。同时,经销商网络由150家缩减至明年80家。CEO潘励驰称2026年将尤为艰难,暂不考虑推出子品牌。