特斯拉近日就一起2020年ModelY在启用Autopilot时撞上静止警车的事故达成和解，具体条款未披露。该事故发生在得州I-10高速，原告指控系统未能识别前方应急车辆且未预警。尽管特斯拉称驾驶员当时饮酒并打瞌睡，但法院仍允许诉讼推进。这是特斯拉自2025年8月首度败诉后，至少第四起与Autopilot或FSD相关的和解案件。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此前已确认11起类似事故，致17人受伤、1人死亡，并认定Autopilot驾驶员监控机制存在严重缺陷，责令召回。然而同类事故仍在发生，安全问题仍未解决。
