11月15日消息，公安部11月10日公告，根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，公安部已组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿，现公开征求意见。
其中，新能源汽车部分增加一条“乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5s的默认工作状态”，引发网友热议，相关话题在互联网迅速发酵。
对此，《意见稿》起草工作组相关负责人接受采访时表示，外界普遍理解出现明显偏差。该负责人强调，“默认工作状态”才是这一条款的核心，而非“禁止5秒内加速”。这意味着，一辆车能否具备3秒、4秒甚至更快的加速能力，并未被写入限制；受到规制的，仅是车辆在启动瞬间的动力释放方式。
上述负责人透露，此次调整的背景是，近年来，新能源汽车销量越来越大，这些车辆在起步阶段的动力爆发普遍更快，给普通驾驶者带来更高的操作门槛。“此次调整涵盖所有能源技术路径的乘用车，但在《意见稿》编制说明中之所以特别强调新能源车，是因为，近年来，与起步相关的失控事故明显增多，并且多发生在这些车辆上。而传统燃油车达到极高性能的多为超豪华车型，市场存量小，但同样存在隐患。”
