伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。
乘联分会最新数据显示，2025年10月中国新能源乘用车厂商出口量达25万辆，同比激增104%，创历年单月出口新高。
新能源占乘用车出口44.2%，较去年同期增长16.6个百分点。
其中纯电动占新能源出口的64%（去年同期81%），插混占新能源出口的33%（去年同期18%）。
其中，比亚迪汽车10月出口80108辆，超过了第二名（奇瑞，40816辆）和第三名（特斯拉中国，35491）之和。
出口前十名的车企还包括智己汽车（14138辆）、吉利汽车（13626辆）、上汽通用五菱（11127辆）、长安汽车（9515辆）、零跑汽车（6565辆）、上汽乘用车（5864辆）、长城汽车（5061辆）。
