赛力斯正式登陆港交所，成为首家“A+H”上市的豪华新能源车企。
然而，资本市场并未热情拥抱这一明星公司，赛力斯上市首日开盘即跌1.98%，盘中跌幅一度超10%，这也与此前市场的狂热认购形成鲜明对比。
据赛力斯此前公开发售数据显示，赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。
作为首家“A+H”上市的豪华新能源车企，赛力斯此次上市备受市场关注。
此次赛力斯募资净额140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企港股IPO。
其中，重庆产业母基金以21.76亿港元认购额成为最大基石投资者，施罗德、韩国未来资产等国际机构亦在列，足见资本对其基本面的认可。
据悉，2016年起，赛力斯全面转型新能源汽车领域，并于2021年和华为跨界合作发布问界品牌。
截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，累计交付超过80万辆。
据杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界品牌获得2025年上半年汽车品牌发展信心指数第一名，问界M9以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。
最新数据显示，赛力斯新能源汽车10月销量51456辆，同比增长42.89%，创历史新高；今年1-10月累计销量达356085辆。
今年前三季度，赛力斯实现营业收入1105.34亿元，同比增长3.67%；归母净利润53.12亿元，同比激增31.56%。
在中国企业500强排名中，赛力斯位列第190位，较去年大幅跃升270位，成为本次榜单中成长速度最快的企业之一。
