近日，小米汽车宣布了重要的组织架构调整，新设立了直接向雷军汇报的一级部门——架构部，该部门将负责智能电动汽车下一代技术架构的思考和定调。架构部的成员包括部分研发部门负责人与核心骨干，其中整车研发负责人崔强转入架构部，而原电动力负责人王振锁接替崔强，负责整车研发工作。此次调整旨在强化小米汽车对技术趋势的战略预判能力，提升未来竞争力，并在技术竞争中突出重围，理清技术投入方向。
小米汽车自2021年成立以来，已规划三代产品，并选择自研高性能车的核心电机。其首款产品在2024年行业价格战激烈的背景下推出，帮助SU7实现零百加速2.78秒的动力表现，并推动SU7 Ultra在纽北赛道突破保时捷Taycan的圈速成绩。目前，小米SU7累计销量已突破25.8万辆；YU7开售18小时锁单量突破24万台，三个月交付超4万辆；SU7 Ultra锁单量超过2.3万辆，显示出市场对小米汽车产品的积极响应。
