近日，深圳市交通运输局发布了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（修订征求意见稿）》，公开向社会征求反馈意见。该征求意见稿支持企业开展车内全无人道路测试和示范应用活动，推动高阶自动驾驶产品落地，并建立异地互认机制以简化申请流程。同时，新规进一步放宽了车辆路测申请门槛，降低企业申请成本。
在具体措施上，新规降低了车辆一致性检测要求，放宽首次申请车辆批次的自动驾驶功能检测比例，允许同一批次的同车型、同系统车辆无需重复检测。申请无人载人测试或示范的车辆数量由5辆增至10辆，无人载货测试或示范的车辆最多不超过20辆。截至今年5月，深圳已累计开放2101公里测试示范道路，占全市道路总里程近四分之一，在一线城市中位居前列。2024年，深圳智能网联汽车产业集群增加值首次突破千亿元大关，达1023.72亿元，增长率在深圳二十大战略性新兴产业中排名第一。
