乘联分会秘书长崔东树发文表示，电动车出口许可证新政实现的效果是规范出口主体，仅汽车制造企业及其授权经营企业可申领出口许可证，切断非授权主体出口通道，从源头控制低质产品出海。
其次是遏制无序竞争：通过设定严格资质门槛（如列入工信部公告、CCC认证）及价格监测预警机制，防止低价倾销，推动企业从“价格竞争”转向“技术竞争”；第三是强化品牌责任：要求企业具备海外服务网络，提升用户信任与品牌形象；第四是构建全链条监管：打通生产准入、许可证申领、海关检验等环节，实现全流程可追溯，保障出口产品合规性与可持续性，助力高质量“出海”。
