今日，奇瑞汽车在港交所正式挂牌上市，港股迎来今年最大车企IPO。
2025年成为奇瑞汽车上市的关键节点。
今年2月，奇瑞汽车重启港交所上市申请；8月，奇瑞汽车通过证监会“全流通”备案；9月7日，奇瑞汽车顺利通过港交所聆讯；9月17日，奇瑞汽车启动招股，并将于9月25日在港交所上市交易。
从2004年首次启动上市计划，到历经金融危机、借壳失败、混改重组等多重挑战，这家“国内最后一家未上市整车企业”终于圆梦资本市场。
此次上市，奇瑞汽车以30.75港元/股的招股价上限定价，募资规模达91.4亿港元。
招股结果显示，奇瑞汽车公开发售部分获得238倍超额认购，创下今年港股新股认购纪录，同时吸引多家基石投资者认购。
从过往业绩来看，2022年-2024年，奇瑞汽车营收从926.18亿元增至2698.97亿元，复合年增长率高达70.7%；净利润从58.06亿元增至143.34亿元，复合年增长率57.1%，远超行业平均水平。
2024年，奇瑞汽车以229.5万辆的全球销量再创历史新高。
据弗若斯特沙利文数据，这一成绩使其稳居“中国自主品牌乘用车销量第二”，并成功跻身“全球乘用车销量第十一位”。
此外，奇瑞汽车是2024年全球排名前二十的乘用车公司中，唯一实现新能源汽车、燃油车、国内销量、海外销量四项指标同比增幅均超25%的企业。
目前，奇瑞汽车旗下包含五大品牌，即奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，每个主要品牌都有独特的定位、出行风格和审美认知，覆盖各个细分赛道。
而海外市场更是奇瑞汽车的核心竞争力之一。
自2001年出口第一辆汽车以来，奇瑞汽车已构建覆盖100多个国家和地区的全球销售网络，累计全球销量超1300万辆。
自2003年起，奇瑞汽车连续22年保持“中国自主品牌乘用车出口第一”。
截至2025年3月31日，奇瑞汽车在海外拥有近3000个经销商网点，遍及亚洲、欧洲、非洲、美洲和大洋洲，为后续海外市场扩张奠定了坚实基础。
